Der Bundesverkehrswegeplan wird für einen Zeitraum von 10 bis 20 Jahren von der Bundesregierung aufgestellt und fortgeschrieben. Welche Projekte haben in Westfalen "vordringlichen Bedarf"? Wo haben sich westfälische Unternehmen engagiert, um ein regional bedeutsames Verkehrsprojekt zu finanzieren?...
Mitte des 19. Jh.s benötigte die an der deutsch/niederländischen Grenze angesiedelte Textilindustrie leistungsfähige Transportwege, welche kostengünstig Rohstofflieferungen und Warenabsatz ermöglichten. Das Verkehrsmittel Eisenbahn bot die Gelegenheit, solche Transportwege anzulegen. Zunächst erhielt der Raum Gronau/Enschede von niederländischer Seite aus 1866 einen Anschluss an das Eisenbahnnetz. Auf deutscher Seite wurde Gronau von …
Die Geschichte der Vorortbahnhöfe in Münster ist eine wechselvolle: Eine Geschichte, die mit viel privatem, wirtschaftlichem und kommunalem Engagement zusammenhängt, eine Geschichte, die von einem Auf und Ab geprägt ist, eine Geschichte, in der Stadt- und Verkehrsentwicklung, aber auch Erreichbarkeit und Wirtschaftlichkeit eine Rolle spielen, eine Geschichte, die gerade wieder …
Am 28. Mai 1848 wurde auf der Eisenbahnlinie zwischen Münster und Hamm mit drei Zügen täglich der Betrieb aufgenommen. Die Haltestelle für Hiltrup, Albersloh, Amelsbüren und Wolbeck lag am Grenzweg in der Hohen Ward und hieß "Station Dicke Wief", in Anlehnung an das nahegelegene Gasthaus "Dicke Wieve". Die Haltestelle lag …
Dem Individualverkehr gegenüber steht in vielen Klein- und Mittelzentren ein ÖPNV-Angebot, das u.a. geprägt ist durch unattraktive Fahrzeiten, überwiegende Bedienung durch den Regionalverkehr, der nicht auf die innerstädtischen Bedürfnisse ausgelegt ist sowie einen auf bestimmte Personengruppen (z.B. Schüler) bezogenen Ortsverkehr, meist verbunden mit einer geringen, oft unvertakteten Fahrtenzahl. Ein solches …
Erfunden wurden Bürgerbusse in Großbritannien. Von dort gelangte die Idee über die Niederlande und den flämischen Teil Belgiens nach Deutschland. Diese Vorbilder wurden von vielen zunächst als nicht übertragbar angesehen, da in der deutschen Mentalität ein derart ausgeprägtes nachbarschaftliches Denken fehle. Doch widerlegen heute ehrenamtlich Engagierte vor allem in Westfalen …
Über 100 Jahre ist es her, als Dampfschiffe begannen, Kohlen und Erze über den ersten künstlichen westfälischen Wasserweg, den Dortmund-Ems-Kanal, zu transportieren. Wie hat sich die Binnenschifffahrt in Westfalen seitdem entwickelt? Wo werden besonders viele Güter umgeschlagen? Für welche Industrien ist der Gütertransport per Schiff weiterhin attraktiv?...
Dortmund ist Europas größter Kanalhafen mit zehn Hafenbecken und einem Güterumschlag von annähernd 3 Mio. t pro Jahr. Wann entstand der Dortmunder Hafen? Welche Güter werden hier umgeschlagen und wie hat sich die Auslastung des Hafens über die Jahre entwickelt?...
Die Wiederbelebung des Flugbetriebs nach dem Zweiten Weltkrieg ging 1952/55 in Dortmund von der Sportfliegerei aus, die auch 1960 in Dortmund-Wickede mit der Anlage eines neuen Landeplatzes den Grundstein für eine neue Ära des Flughafens Dortmund legte. In Dortmund keimte leise Hoffnung auf, wieder Anschluss an die Linienführung der nationalen …
In den Lehrbüchern des Erdkundeunterrichts wird kein einheitliches Bild von Westfalen vermittelt. Was lernen Schüler im Erdkundeunterricht über Westfalen? Was sind die klassischen, für Westfalen repräsentativen Teilregionen in den Schulbüchern? Welche Themenfelder werden anhand von westfälischen Regionen in den Lehrbüchern behandelt?...
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